Name: Laylin - Sailing Instruments
Rating: 5 (1 reviews)
Author: ThijsGer

A GPS watch knows where you are going and how fast. From nothing more than that, Laylin works out where the wind is coming from, how wide your boat really tacks, whether you are being lifted or headed, and how far you still sail on this tack before the mark is laid. No wind instrument, no phone, no mast electronics.

It does that the way a navigator does it. Sail one board, sail the other, and the wind sits exactly between the two average headings; the angle between them is your own tacking angle, measured rather than assumed. Only headings that hold steady for a few seconds count, so waves and the turn itself are thrown away. A tack and a gybe look the same in headings alone, so Laylin uses the speed you lose going through the wind to tell them apart, and you can always point the bow at the wind and press once to settle it.

WHAT IT DOES
- True wind direction and your own tacking angle, both measured from your track
- Lift and header in degrees against the average of the tack you are on, with a vibration when the header is big enough to be worth tacking on
- Laylines: how far you sail on this tack, how far after tacking, and how far past the layline you are if you overstood, drawn as a plan view
- Start line: ping the pin and the committee boat, then see which end is favoured and by how many degrees, your distance to the line in metres and boat lengths, and the seconds you have to burn before the gun
- Start sequence of 3, 5, 6 or 10 minutes, vibrating on every minute, on the last ten seconds and on the gun, and it can be synced to the real signal
- TWA, VMG, the heading you will be on after tacking, speed and distance
- Marks: pin, committee boat, three course marks and a man overboard, each with bearing and distance, and any of them can be the layline mark
- Records the race as a Garmin activity with wind angle, VMG and shift stored alongside it
- Wind up display, so the wind is always at the top and the tack you are on has its own colour
- English, Dutch, German, French and Spanish

WHAT IT NEEDS
- GPS, and a compass if you want to set the wind with the bow into it
- Everything is worked out on the watch: no phone, no account, no internet
- A minute or two of sailing on both tacks before the wind direction appears
- Laylin is an aid to sailing, not a substitute for looking out of the boat

Laylin - Sailing Instruments

Een gps-horloge weet alleen waar je heen gaat en hoe hard. Meer heeft Laylin niet nodig om uit te rekenen waar de wind vandaan komt, hoe breed jouw boot werkelijk overstag gaat, of je opdraait of terugdraait, en hoever je op deze slag nog doorvaart voordat de boei te halen is. Geen windmeter, geen telefoon, geen mastelektronica.

Hij doet dat zoals een navigator het doet. Vaar de ene slag, vaar de andere, en de wind ligt precies tussen de twee gemiddelde koersen in; de hoek ertussen is jouw eigen overstaghoek, gemeten in plaats van aangenomen. Alleen koersen die een paar seconden stil liggen tellen mee, dus golven en de draai zelf vallen af. Een overstag en een gijp zien er in koersen hetzelfde uit, dus gebruikt Laylin de snelheid die je door de wind heen verliest om ze te scheiden, en je kunt altijd de neus in de wind leggen en één keer drukken om het vast te zetten.

WAT HIJ DOET
- Ware windrichting en je eigen overstaghoek, allebei uit je eigen spoor gemeten
- Ruimers en krimpers in graden ten opzichte van het gemiddelde van deze slag, met een trilling zodra de krimper groot genoeg is om op over te gaan
- Laylines: hoever je op deze slag doorvaart, hoever daarna, en hoever je voorbij de layline zit als je er overheen bent, als bovenaanzicht getekend
- Startlijn: leg de boei en het comitéschip vast en zie welke kant favoriet is en met hoeveel graden, je afstand tot de lijn in meters en scheepslengtes, en hoeveel seconden je nog moet verbranden
- Startprocedure van 3, 5, 6 of 10 minuten, met trilling op elke hele minuut, op de laatste tien tellen en op het schot, en gelijk te zetten op het echte sein
- TWA, VMG, de koers waarop je na de overstag komt te liggen, snelheid, afstand
- Merktekens: boei, comitéschip, drie baanboeien en een man-overboord, elk met peiling en afstand, en elk ervan kan het layline-merkteken zijn
- Neemt de wedstrijd op als Garmin-activiteit, met windhoek, vmg en draaiers erbij
- Windopstelling: de wind staat altijd boven en elke slag heeft zijn eigen kleur
- Engels, Nederlands, Duits, Frans en Spaans

WAT HIJ NODIG HEEFT
- Gps, en een kompas als je de wind met de neus erin wilt zetten
- Alles wordt op het horloge gerekend: geen telefoon, geen account, geen internet
- Een minuut of twee op allebei de slagen voordat de windrichting verschijnt
- Laylin helpt bij het zeilen, hij vervangt het kijken uit de boot niet

Laylin - Zeilinstrumenten

Eine GPS-Uhr weiß nur, wohin du fährst und wie schnell. Mehr braucht Laylin nicht, um auszurechnen, woher der Wind kommt, wie breit dein Boot wirklich wendet, ob du geraumt oder geschralt wirst und wie weit du auf diesem Schlag noch fährst, bis die Tonne anliegt. Kein Windmesser, kein Telefon, keine Mastelektronik.

Er macht das so, wie ein Navigator es macht. Fahre einen Schlag, fahre den anderen, und der Wind liegt genau zwischen den beiden mittleren Kursen; der Winkel dazwischen ist dein eigener Wendewinkel, gemessen statt angenommen. Nur Kurse, die ein paar Sekunden ruhig liegen, zählen mit, damit Wellen und die Drehung selbst wegfallen. Wende und Halse sehen in Kursen gleich aus, also nutzt Laylin den Geschwindigkeitsverlust durch den Wind, um sie zu trennen, und du kannst jederzeit den Bug in den Wind legen und einmal drücken.

WAS ER KANN
- Wahre Windrichtung und dein eigener Wendewinkel, beide aus deiner Spur gemessen
- Raumer und Schraler in Grad gegen den Mittelwert des Schlags, mit Vibration, sobald der Schraler groß genug ist, um darauf zu wenden
- Laylines: wie weit auf diesem Schlag, wie weit danach, und wie weit du über die Layline hinaus bist, als Draufsicht gezeichnet
- Startlinie: Tonne und Startschiff pingen, dann sehen, welche Seite bevorzugt ist und um wie viel Grad, dein Abstand zur Linie in Metern und Bootslängen und die Sekunden, die du noch verbrennen musst
- Startsequenz über 3, 5, 6 oder 10 Minuten, mit Vibration auf jeder vollen Minute, auf den letzten zehn Sekunden und auf dem Signal, und auf das echte Signal synchronisierbar
- TWA, VMG, der Kurs nach der Wende, Geschwindigkeit und Strecke
- Marken: Tonne, Startschiff, drei Bahnmarken und ein Mann über Bord, jeweils mit Peilung und Abstand, jede davon kann die Layline-Marke sein
- Nimmt die Regatta als Garmin-Aktivität auf, mit Windwinkel, VMG und Drehern
- Winddarstellung: der Wind steht immer oben, jeder Schlag hat seine Farbe
- Englisch, Niederländisch, Deutsch, Französisch und Spanisch

WAS ER BRAUCHT
- GPS, und einen Kompass, wenn du den Wind mit dem Bug setzen willst
- Alles wird auf der Uhr gerechnet: kein Telefon, kein Konto, kein Internet
- Ein bis zwei Minuten auf beiden Schlägen, bevor die Windrichtung erscheint
- Laylin ist eine Hilfe beim Segeln, kein Ersatz für den Blick aus dem Boot

Laylin - Segelinstrumente

Une montre GPS ne sait que dans quelle direction vous allez et à quelle vitesse. Il n'en faut pas plus à Laylin pour calculer d'où vient le vent, quel est le véritable angle de virement de votre bateau, si vous êtes adonné ou refusé, et combien de route il vous reste sur ce bord avant que la marque soit en ligne. Sans girouette, sans téléphone, sans électronique de mât.

Il procède comme un navigateur. Faites un bord, faites l'autre, et le vent se trouve exactement entre les deux caps moyens ; l'angle entre eux est votre propre angle de virement, mesuré et non supposé. Seuls les caps stables pendant quelques secondes comptent, ce qui élimine la houle et la manœuvre elle-même. Un virement et un empannage se ressemblent en caps seuls, alors Laylin utilise la vitesse perdue en passant dans le vent pour les distinguer, et vous pouvez toujours mettre l'étrave au vent et appuyer une fois.

CE QU'IL FAIT
- Direction du vent réel et votre angle de virement, mesurés sur votre trace
- Adonnantes et refusantes en degrés par rapport à la moyenne du bord, avec une vibration dès que la refusante justifie de virer
- Laylines : la route sur ce bord, la route après le virement, et de combien vous avez dépassé la layline, le tout dessiné en vue de dessus
- Ligne de départ : pointez la bouée et le bateau comité, puis voyez quel côté est favorisé et de combien de degrés, votre distance à la ligne en mètres et en longueurs de bateau, et les secondes à brûler avant le signal
- Séquence de départ de 3, 5, 6 ou 10 minutes, vibrant à chaque minute, sur les dix dernières secondes et au signal, recalable sur le signal réel
- TWA, VMG, le cap après le virement, vitesse et distance
- Marques : bouée, bateau comité, trois marques de parcours et un homme à la mer, chacune avec relèvement et distance, chacune peut servir de marque de layline
- Enregistre la régate comme activité Garmin, avec angle de vent, VMG et bascules
- Affichage vent en haut, chaque bord avec sa couleur
- Anglais, néerlandais, allemand, français et espagnol

CE QU'IL LUI FAUT
- Le GPS, et un compas si vous voulez régler le vent étrave au vent
- Tout est calculé sur la montre : pas de téléphone, pas de compte, pas d'internet
- Une minute ou deux sur les deux bords avant l'apparition de la direction du vent
- Laylin est une aide, il ne remplace pas le regard hors du bateau

Laylin - Instruments de voile

Un reloj GPS solo sabe hacia dónde vas y a qué velocidad. A Laylin no le hace falta más para calcular de dónde viene el viento, cuál es el ángulo real de virada de tu barco, si te alarga o te refusa el viento, y cuánto te queda por navegar en esta amura antes de que la boya quede en línea. Sin veleta, sin teléfono, sin electrónica de mástil.

Lo hace como lo haría un navegante. Navega una amura, navega la otra, y el viento queda justo entre los dos rumbos medios; el ángulo entre ellos es tu propio ángulo de virada, medido en vez de supuesto. Solo cuentan los rumbos que se mantienen estables unos segundos, así que la ola y la propia maniobra se descartan. Una virada y una trasluchada se parecen si solo miras rumbos, por eso Laylin usa la velocidad que pierdes al pasar por el viento para distinguirlas, y siempre puedes poner la proa al viento y pulsar una vez.

QUÉ HACE
- Dirección del viento real y tu ángulo de virada, ambos medidos de tu propia traza
- Alargadas y refusadas en grados frente a la media de la amura, con vibración cuando la refusada es lo bastante grande para virar
- Laylines: cuánto navegas en esta amura, cuánto después de virar, y cuánto te has pasado de la layline, dibujado en planta
- Línea de salida: marca la boya y el barco de comité y verás qué extremo está favorecido y por cuántos grados, tu distancia a la línea en metros y esloras, y los segundos que te sobran antes de la señal
- Secuencia de salida de 3, 5, 6 o 10 minutos, con vibración en cada minuto, en los últimos diez segundos y en la señal, ajustable a la señal real
- TWA, VMG, el rumbo al que quedarás tras virar, velocidad y distancia
- Marcas: boya, barco de comité, tres marcas de recorrido y un hombre al agua, cada una con demora y distancia, y cualquiera puede ser la marca de laylines
- Graba la regata como actividad Garmin, con ángulo de viento, VMG y roladas
- Presentación con el viento arriba y un color por amura
- Inglés, neerlandés, alemán, francés y español

QUÉ NECESITA
- GPS, y una brújula si quieres fijar el viento con la proa
- Todo se calcula en el reloj: sin teléfono, sin cuenta, sin internet
- Un par de minutos en ambas amuras antes de que aparezca la dirección del viento
- Laylin es una ayuda, no sustituye mirar fuera del barco

Laylin - Instrumentos de vela

Un orologio GPS sa dove stai andando e a che velocità. Partendo solo da questo, Laylin calcola da dove arriva il vento, quanto è davvero ampio l'angolo di virata della tua barca, se il vento ti sta dando buono o scarso e quanto devi ancora navigare su questo bordo prima di prendere la boa. Niente anemometro, niente telefono, niente elettronica in testa d'albero.

Lo fa come lo fa un navigatore. Fai un bordo, fai l'altro, e il vento sta esattamente a metà tra le due prue medie; l'angolo tra loro è il tuo angolo di virata, misurato invece che presunto. Contano solo le prue che restano stabili per qualche secondo, così onde e virata stessa vengono scartate. Virata e strambata sembrano uguali guardando solo le prue, quindi Laylin usa la velocità che perdi passando nel vento per distinguerle, e puoi sempre puntare la prua al vento e premere una volta per fissarlo.

COSA FA
- Direzione del vento reale e il tuo angolo di virata, entrambi misurati dalla tua traccia
- Buono e scarso in gradi rispetto alla media del bordo in corso, con una vibrazione quando lo scarso è abbastanza grande da valere una virata
- Layline: quanto navighi su questo bordo, quanto dopo la virata e di quanto sei oltre la layline se hai sbordato, disegnato in vista dall'alto
- Linea di partenza: registra il pin e la barca giuria, poi vedi quale estremo è favorito e di quanti gradi, la tua distanza dalla linea in metri e lunghezze di barca e i secondi da bruciare prima dello sparo
- Sequenza di partenza da 3, 5, 6 o 10 minuti, con vibrazione a ogni minuto, negli ultimi dieci secondi e allo sparo, sincronizzabile con il segnale reale
- TWA, VMG, la prua che avrai dopo la virata, velocità e distanza
- Boe: pin, barca giuria, tre boe di percorso e un uomo a mare, ognuna con rilevamento e distanza, e ognuna può essere la boa per la layline
- Registra la regata come attività Garmin con angolo del vento, VMG e salti di vento salvati insieme
- Visualizzazione wind up, così il vento è sempre in alto e il bordo in corso ha il suo colore
- Inglese, olandese, tedesco, francese e spagnolo

COSA SERVE
- GPS, e una bussola se vuoi impostare il vento con la prua al vento
- Tutto viene calcolato sull'orologio: niente telefono, niente account, niente internet
- Un minuto o due di navigazione su entrambi i bordi prima che compaia la direzione del vento
- Laylin è un aiuto alla navigazione, non sostituisce il guardare fuori dalla barca

Laylin - Strumenti per la vela

Zegarek GPS wie, dokąd płyniesz i jak szybko. Tylko na tej podstawie Laylin wylicza, skąd wieje wiatr, jak szeroko naprawdę halsuje twoja łódź, czy wiatr cię odkręca, czy przykręca, i jak daleko jeszcze płyniesz tym halsem, zanim osiągniesz laylinę do znaku. Bez wiatromierza, bez telefonu, bez elektroniki na maszcie.

Robi to tak, jak robi to nawigator. Płyniesz jednym halsem, potem drugim, a wiatr leży dokładnie pośrodku między dwoma średnimi kursami; kąt między nimi to twój własny kąt zwrotu, zmierzony, a nie założony. Liczą się tylko kursy, które utrzymują się stabilnie przez kilka sekund, więc fale i sam zwrot są odrzucane. Zwrot przez sztag i przez rufę wyglądają tak samo, jeśli patrzeć tylko na kursy, dlatego Laylin rozróżnia je po prędkości traconej podczas przechodzenia przez linię wiatru, a zawsze możesz też ustawić dziób w wiatr i nacisnąć raz, by go ustalić.

CO ROBI
- Rzeczywisty kierunek wiatru i twój własny kąt zwrotu, oba zmierzone z twojego śladu
- Odkręcenie i przykręcenie w stopniach względem średniej obecnego halsu, z wibracją, gdy przykręcenie jest na tyle duże, że opłaca się zrobić zwrot
- Layliny: ile płyniesz tym halsem, ile po zwrocie i o ile przekroczyłeś laylinę, jeśli przestrzeliłeś, w widoku z góry
- Linia startu: zaznacz pin i łódź komisji, a zobaczysz, który koniec jest uprzywilejowany i o ile stopni, swoją odległość od linii w metrach i długościach łodzi oraz sekundy do spalenia przed sygnałem
- Procedura startowa 3, 5, 6 lub 10 minut z wibracją co minutę, w ostatnich dziesięciu sekundach i na sygnał, z możliwością synchronizacji z prawdziwym sygnałem
- TWA, VMG, kurs po zwrocie, prędkość i dystans
- Znaki: pin, łódź komisji, trzy znaki trasy i człowiek za burtą, każdy z namiarem i odległością, a każdy może być znakiem dla layliny
- Zapisuje regaty jako aktywność Garmin z kątem wiatru, VMG i zmianami wiatru
- Widok wind up, więc wiatr jest zawsze u góry, a obecny hals ma swój kolor
- Angielski, niderlandzki, niemiecki, francuski i hiszpański

CZEGO POTRZEBUJE
- GPS oraz kompasu, jeśli chcesz ustawiać wiatr dziobem w wiatr
- Wszystko jest liczone na zegarku: bez telefonu, bez konta, bez internetu
- Minuty lub dwóch żeglugi na obu halsach, zanim pojawi się kierunek wiatru
- Laylin to pomoc żeglarska, a nie zamiennik rozglądania się wokół łodzi

Laylin - Przyrządy żeglarskie

Um relógio GPS sabe para onde você vai e com que velocidade. Só com isso, o Laylin calcula de onde vem o vento, qual é de verdade o ângulo de cambada do seu barco, se o vento está te favorecendo ou te desfavorecendo e quanto você ainda navega neste bordo antes de fazer a layline da boia. Sem anemômetro, sem celular, sem eletrônica no mastro.

Ele faz isso do jeito que um navegador faz. Navegue um bordo, navegue o outro, e o vento fica exatamente no meio dos dois rumos médios; o ângulo entre eles é o seu próprio ângulo de cambada, medido e não presumido. Só contam rumos que se mantêm estáveis por alguns segundos, então as ondas e a própria manobra são descartadas. Uma cambada e um jibe parecem iguais olhando só os rumos, por isso o Laylin usa a velocidade que você perde ao passar pelo vento para diferenciá-los, e você sempre pode apontar a proa para o vento e apertar uma vez para fixá-lo.

O QUE ELE FAZ
- Direção do vento real e seu próprio ângulo de cambada, ambos medidos pela sua trilha
- Rondada favorável e desfavorável em graus em relação à média do bordo atual, com uma vibração quando a desfavorável é grande o bastante para valer uma cambada
- Laylines: quanto você navega neste bordo, quanto depois de cambar e quanto passou da layline se tiver passado do ponto, em vista de cima
- Linha de largada: marque o pin e o barco da comissão, e veja qual ponta é favorecida e por quantos graus, sua distância até a linha em metros e comprimentos de barco e os segundos que você precisa queimar antes do tiro
- Sequência de largada de 3, 5, 6 ou 10 minutos, vibrando a cada minuto, nos últimos dez segundos e no tiro, sincronizável com o sinal real
- TWA, VMG, o rumo que você terá depois de cambar, velocidade e distância
- Marcas: pin, barco da comissão, três boias de percurso e um homem ao mar, cada uma com marcação e distância, e qualquer uma pode ser a marca da layline
- Grava a regata como atividade Garmin com ângulo do vento, VMG e rondadas salvos junto
- Exibição wind up, para que o vento fique sempre no topo e o bordo atual tenha sua própria cor
- Inglês, holandês, alemão, francês e espanhol

O QUE ELE PRECISA
- GPS, e uma bússola se você quiser definir o vento com a proa contra ele
- Tudo é calculado no relógio: sem celular, sem conta, sem internet
- Um ou dois minutos navegando nos dois bordos antes de a direção do vento aparecer
- O Laylin é uma ajuda à navegação, não substitui olhar para fora do barco

GPS hodinky vědí, kam plouješ a jak rychle. Jen z toho Laylin spočítá, odkud fouká vítr, jak široce tvoje loď skutečně obrací, jestli se vítr stáčí ve tvůj prospěch, nebo neprospěch, a jak daleko ještě popluješ tímto směrem, než budeš na layline ke značce. Žádný větroměr, žádný telefon, žádná elektronika na stěžni.

Dělá to stejně jako navigátor. Pluj jedním bokem, pak druhým, a vítr leží přesně uprostřed mezi oběma průměrnými kurzy; úhel mezi nimi je tvůj vlastní úhel obratu, změřený, ne předpokládaný. Počítají se jen kurzy, které vydrží stabilní několik sekund, takže vlny i samotný obrat se zahodí. Obrat a halza vypadají podle samotných kurzů stejně, proto je Laylin rozliší podle rychlosti, kterou ztratíš při průchodu větrem, a vždy můžeš namířit příď do větru a jedním stiskem ho nastavit.

CO UMÍ
- Skutečný směr větru a tvůj vlastní úhel obratu, obojí změřené z tvé stopy
- Příznivé a nepříznivé stočení ve stupních vůči průměru aktuálního boku, s vibrací, když je nepříznivé stočení tak velké, že se vyplatí obrátit
- Layliny: kolik ujedeš tímto bokem, kolik po obratu a o kolik jsi za laylinou, pokud jsi přejel, zobrazené v pohledu shora
- Startovní čára: označ pin a loď komise, pak uvidíš, který konec je zvýhodněný a o kolik stupňů, svou vzdálenost od čáry v metrech a délkách lodi a sekundy, které musíš spálit před výstřelem
- Startovní sekvence 3, 5, 6 nebo 10 minut s vibrací každou minutu, v posledních deseti sekundách a při výstřelu, synchronizovatelná se skutečným signálem
- TWA, VMG, kurz, na kterém budeš po obratu, rychlost a vzdálenost
- Značky: pin, loď komise, tři značky trati a muž přes palubu, každá s azimutem a vzdáleností, a kterákoli může být značkou pro laylinu
- Zaznamená závod jako aktivitu Garmin s úhlem větru, VMG a stočeními uloženými spolu s ní
- Zobrazení wind up, takže vítr je vždy nahoře a aktuální bok má svou barvu
- Angličtina, nizozemština, němčina, francouzština a španělština

CO POTŘEBUJE
- GPS a kompas, pokud chceš nastavit vítr přídí proti větru
- Vše se počítá v hodinkách: žádný telefon, žádný účet, žádný internet
- Minutu nebo dvě plavby na obou bocích, než se objeví směr větru
- Laylin je pomůcka pro plachtění, nenahrazuje rozhlížení se kolem lodi

Laylin - Jachtařské přístroje

En GPS-klocka vet vart du är på väg och hur fort. Utifrån bara det räknar Laylin ut varifrån vinden kommer, hur brett din båt verkligen slår, om du får lyft eller skift emot, och hur långt du fortfarande seglar på det här slaget innan du ligger på layline till märket. Ingen vindgivare, ingen telefon, ingen mastelektronik.

Den gör det på samma sätt som en navigatör. Segla ett slag, segla det andra, och vinden ligger exakt mitt emellan de två genomsnittliga kurserna; vinkeln mellan dem är din egen slagvinkel, uppmätt i stället för antagen. Bara kurser som håller sig stadiga i några sekunder räknas, så vågor och själva vändningen sorteras bort. En stagvändning och en gipp ser likadana ut om man bara tittar på kurserna, så Laylin använder farten du tappar genom vinden för att skilja dem åt, och du kan alltid peka fören mot vinden och trycka en gång för att låsa den.

VAD DEN GÖR
- Sann vindriktning och din egen slagvinkel, båda uppmätta från ditt spår
- Lyft och skift i grader mot genomsnittet på det slag du ligger på, med en vibration när skiftet är stort nog att vara värt en vändning
- Laylines: hur långt du seglar på det här slaget, hur långt efter vändningen och hur långt förbi layline du är om du har överstått, ritat ovanifrån
- Startlinje: pinga pin och kommittébåt och se vilken ände som är gynnad och med hur många grader, ditt avstånd till linjen i meter och båtlängder och sekunderna du måste bränna före skottet
- Startsekvens på 3, 5, 6 eller 10 minuter, med vibration varje minut, de sista tio sekunderna och vid skottet, och den kan synkas mot den riktiga signalen
- TWA, VMG, kursen du får efter vändningen, fart och distans
- Märken: pin, kommittébåt, tre banmärken och man överbord, var och en med bäring och avstånd, och vilket som helst kan vara layline-märket
- Spelar in seglingen som en Garmin-aktivitet med vindvinkel, VMG och vindskift sparade bredvid
- Wind up-visning, så att vinden alltid är högst upp och slaget du ligger på har sin egen färg
- Engelska, nederländska, tyska, franska och spanska

VAD DEN BEHÖVER
- GPS, och en kompass om du vill ställa in vinden med fören mot den
- Allt räknas ut på klockan: ingen telefon, inget konto, inget internet
- En minut eller två av segling på båda slagen innan vindriktningen visas
- Laylin är ett hjälpmedel för segling, ingen ersättning för att titta ut från båten

Laylin - Seglingsinstrument

Et GPS-ur ved, hvor du er på vej hen, og hvor hurtigt. Ud fra kun det regner Laylin ud, hvor vinden kommer fra, hvor bredt din båd reelt krydser, om du får løft eller skralder, og hvor langt du stadig sejler på denne bov, før du ligger på laylinen til mærket. Ingen vindmåler, ingen telefon, ingen elektronik i masten.

Den gør det, som en navigatør gør det. Sejl én bov, sejl den anden, og vinden ligger præcis midt mellem de to gennemsnitlige kurser; vinklen mellem dem er din egen krydsvinkel, målt i stedet for antaget. Kun kurser, der holder stabilt i nogle sekunder, tæller, så bølger og selve vendingen sorteres fra. En vending og en bomning ser ens ud, hvis man kun kigger på kurserne, så Laylin bruger den fart, du taber gennem vinden, til at skelne dem fra hinanden, og du kan altid pege stævnen op i vinden og trykke én gang for at fastlægge den.

HVAD DEN GØR
- Sand vindretning og din egen krydsvinkel, begge målt ud fra dit spor
- Løft og skralder i grader i forhold til gennemsnittet på den bov, du er på, med en vibration, når skralderen er stor nok til at være en vending værd
- Laylines: hvor langt du sejler på denne bov, hvor langt efter vendingen, og hvor langt forbi laylinen du er, hvis du har overstået, vist set ovenfra
- Startlinje: ping pin og dommerbåd, og se, hvilken ende der er favoriseret og med hvor mange grader, din afstand til linjen i meter og bådlængder, og de sekunder du skal brænde af før skuddet
- Startsekvens på 3, 5, 6 eller 10 minutter med vibration hvert minut, de sidste ti sekunder og ved skuddet, og den kan synkroniseres med det rigtige signal
- TWA, VMG, kursen du får efter vendingen, fart og distance
- Mærker: pin, dommerbåd, tre banemærker og mand over bord, hver med pejling og afstand, og hvert af dem kan være layline-mærket
- Optager kapsejladsen som en Garmin-aktivitet med vindvinkel, VMG og vinddrejninger gemt sammen med den
- Wind up-visning, så vinden altid er øverst, og den bov du er på har sin egen farve
- Engelsk, hollandsk, tysk, fransk og spansk

HVAD DEN KRÆVER
- GPS, og et kompas hvis du vil indstille vinden med stævnen op i den
- Alt regnes ud på uret: ingen telefon, ingen konto, intet internet
- Et minut eller to på begge bove, før vindretningen vises
- Laylin er et hjælpemiddel til sejlads, ikke en erstatning for at kigge ud fra båden

Laylin - Sejlerinstrumenter

En GPS-klokke vet hvor du er på vei og hvor fort. Ut fra bare det regner Laylin ut hvor vinden kommer fra, hvor bredt båten din egentlig krysser, om du får løft eller skralle, og hvor langt du fortsatt seiler på dette slaget før du ligger på laylinen til merket. Ingen vindmåler, ingen telefon, ingen mastelektronikk.

Den gjør det slik en navigatør gjør det. Seil ett slag, seil det andre, og vinden ligger nøyaktig midt mellom de to gjennomsnittlige kursene; vinkelen mellom dem er din egen kryssvinkel, målt i stedet for antatt. Bare kurser som holder seg stødige i noen sekunder teller, så bølger og selve vendingen sorteres bort. En stagvending og en jibb ser like ut ut fra kursene alene, så Laylin bruker farten du mister gjennom vinden til å skille dem, og du kan alltid peke baugen mot vinden og trykke én gang for å låse den.

HVA DEN GJØR
- Sann vindretning og din egen kryssvinkel, begge målt fra sporet ditt
- Løft og skralle i grader mot gjennomsnittet på slaget du er på, med en vibrasjon når skrallen er stor nok til å være verdt en vending
- Laylines: hvor langt du seiler på dette slaget, hvor langt etter vendingen, og hvor langt forbi laylinen du er hvis du har overstått, tegnet ovenfra
- Startlinje: ping pin og komitébåt, og se hvilken ende som er favorisert og med hvor mange grader, avstanden din til linjen i meter og båtlengder, og sekundene du må brenne før skuddet
- Startsekvens på 3, 5, 6 eller 10 minutter med vibrasjon hvert minutt, de siste ti sekundene og ved skuddet, og den kan synkroniseres med det ekte signalet
- TWA, VMG, kursen du får etter vendingen, fart og distanse
- Merker: pin, komitébåt, tre banemerker og mann over bord, hvert med peiling og avstand, og hvilket som helst kan være layline-merket
- Tar opp regattaen som en Garmin-aktivitet med vindvinkel, VMG og vindskift lagret sammen med den
- Wind up-visning, så vinden alltid er øverst og slaget du er på har sin egen farge
- Engelsk, nederlandsk, tysk, fransk og spansk

HVA DEN TRENGER
- GPS, og et kompass hvis du vil stille inn vinden med baugen mot den
- Alt regnes ut på klokka: ingen telefon, ingen konto, ingen internett
- Et minutt eller to med seiling på begge slag før vindretningen vises
- Laylin er et hjelpemiddel for seiling, ikke en erstatning for å se ut fra båten

Laylin - Seilinstrumenter

GPS-kello tietää, minne olet menossa ja kuinka nopeasti. Pelkästään siitä Laylin laskee, mistä tuuli puhaltaa, kuinka leveästi veneesi todella luovii, nostaako vai laskeeko tuuli sinua ja kuinka pitkään vielä purjehdit tällä halssilla ennen kuin olet merkin layline-linjalla. Ei tuulianturia, ei puhelinta, ei mastoelektroniikkaa.

Se tekee sen kuten navigaattori. Purjehdi yksi halssi, purjehdi toinen, ja tuuli on täsmälleen kahden keskimääräisen suunnan puolivälissä; niiden välinen kulma on oma luovikulmasi, mitattuna eikä oletettuna. Vain muutaman sekunnin vakaana pysyvät suunnat lasketaan, joten aallot ja itse käännös karsitaan pois. Vastakäännös ja myötäkäännös näyttävät pelkkien suuntien perusteella samalta, joten Laylin erottaa ne tuulen läpi mennessä menetetyn nopeuden avulla, ja voit aina osoittaa keulalla tuuleen ja painaa kerran asettaaksesi sen.

MITÄ SE TEKEE
- Todellinen tuulen suunta ja oma luovikulmasi, molemmat mitattuina jäljestäsi
- Nostava ja laskeva tuuli asteina suhteessa nykyisen halssin keskiarvoon, ja värinä, kun laskeva on niin suuri, että kannattaa kääntää
- Laylinet: kuinka pitkään purjehdit tällä halssilla, kuinka pitkään käännöksen jälkeen ja kuinka paljon olet laylinen yli, jos menit ohi, piirrettynä ylhäältä päin
- Lähtölinja: merkitse pin ja kilpailulautakunnan vene, niin näet, kumpi pää on edullisempi ja kuinka monta astetta, etäisyytesi linjaan metreinä ja veneen pituuksina sekä sekunnit, jotka sinun pitää polttaa ennen laukausta
- Lähtösarja 3, 5, 6 tai 10 minuuttia, värinä joka minuutti, viimeisten kymmenen sekunnin aikana ja laukauksessa, ja sen voi synkronoida oikeaan signaaliin
- TWA, VMG, suunta käännöksen jälkeen, nopeus ja matka
- Merkit: pin, lautakunnan vene, kolme ratamerkkiä ja mies yli laidan, kukin suuntimalla ja etäisyydellä, ja mikä tahansa niistä voi olla laylinen merkki
- Tallentaa kilpailun Garmin-aktiviteettina tuulikulman, VMG:n ja tuulenkääntöjen kanssa
- Wind up -näkymä, joten tuuli on aina ylhäällä ja nykyisellä halssilla on oma värinsä
- Englanti, hollanti, saksa, ranska ja espanja

MITÄ SE TARVITSEE
- GPS:n sekä kompassin, jos haluat asettaa tuulen keula tuuleen
- Kaikki lasketaan kellossa: ei puhelinta, ei tiliä, ei internetiä
- Minuutin tai kaksi purjehdusta molemmilla halsseilla ennen kuin tuulen suunta näkyy
- Laylin on purjehduksen apuväline, ei korvike veneestä ulos katsomiselle

Laylin - Purjehdusmittarit

GPSウォッチは、どこへどれだけの速さで進んでいるかを知っています。それだけを手がかりに、Laylinは風がどこから吹いているか、自艇の実際のタック角、リフトかヘッダーか、そしてマークへのレイラインに乗るまでこのタックであとどれだけ走るかを計算します。風向計も、スマートフォンも、マストの電子機器もいりません。

ナビゲーターと同じ方法で求めます。一方のタックで走り、もう一方でも走ると、風は2つの平均針路のちょうど中間にあります。その間の角度が、想定ではなく実測したあなた自身のタック角です。数秒間安定した針路だけを使うので、波やターンそのものは除外されます。タックとジャイブは針路だけでは同じに見えるため、Laylinは風を横切るときに落ちる速度で両者を見分けます。また、いつでもバウを風上に向けてボタンを1回押せば風向を確定できます。

主な機能
- 航跡から実測した真風向と自艇のタック角
- 現在のタックの平均に対するリフトとヘッダーを度数で表示。タックする価値があるほど大きなヘッダーで振動
- レイライン:このタックであとどれだけ走るか、タック後にどれだけ走るか、オーバーセールした場合にレイラインをどれだけ越えたかを平面図で表示
- スタートライン:ピンと本部船を記録すると、どちらのエンドが何度有利か、ラインまでの距離(メートルと艇長)、号砲までに消化すべき秒数がわかります
- 3、5、6、10分のスタートシーケンス。毎分、最後の10秒、号砲で振動し、実際の信号に同期可能
- TWA、VMG、タック後の針路、速度、距離
- マーク:ピン、本部船、コースマーク3つ、落水者(MOB)。それぞれ方位と距離を表示し、どれでもレイラインのマークに設定可能
- 風向角、VMG、シフトを含めてレースをGarminアクティビティとして記録
- ウインドアップ表示で風が常に上に来て、現在のタックは専用の色で表示
- 英語、オランダ語、ドイツ語、フランス語、スペイン語

必要なもの
- GPS。バウを風に向けて風向を設定したい場合はコンパスも
- すべて時計上で計算:スマートフォン、アカウント、インターネットは不要です
- 風向が表示されるまで、両方のタックで1〜2分の帆走
- Laylinはセーリングの補助であり、艇の外を目で見ることの代わりにはなりません

Laylin - セーリング計器

GPS 시계는 어디로 얼마나 빨리 가는지 알고 있습니다. Laylin은 그것만으로 바람이 어디서 불어오는지, 내 보트의 실제 태킹 각도가 얼마나 넓은지, 리프트인지 헤더인지, 그리고 마크의 레이라인에 닿기까지 이 택에서 얼마나 더 항해해야 하는지 계산합니다. 풍향계도, 휴대폰도, 마스트 전자 장비도 필요 없습니다.

항해사가 하는 방식 그대로입니다. 한쪽 택으로 항해하고, 반대쪽 택으로도 항해하면 바람은 두 평균 침로의 정확히 가운데에 있습니다. 둘 사이의 각도가 가정이 아닌 실측한 나만의 태킹 각도입니다. 몇 초간 안정적으로 유지된 침로만 반영하므로 파도와 회전 자체는 걸러집니다. 침로만으로는 태킹과 자이빙이 똑같아 보이기 때문에, Laylin은 바람을 지나며 잃는 속도로 둘을 구분합니다. 언제든 뱃머리를 바람 쪽으로 향하고 한 번 눌러 풍향을 확정할 수도 있습니다.

주요 기능
- 항적으로 실측한 진풍향과 나만의 태킹 각도
- 현재 택 평균 대비 리프트와 헤더를 도 단위로 표시, 태킹할 가치가 있을 만큼 큰 헤더면 진동
- 레이라인: 이 택에서 얼마나 가는지, 태킹 후 얼마나 가는지, 오버스탠드했다면 레이라인을 얼마나 지났는지 평면도로 표시
- 스타트 라인: 핀과 본부선을 기록하면 어느 쪽 끝이 몇 도 유리한지, 라인까지의 거리(미터와 보트 길이), 출발 신호까지 소진해야 할 초를 보여 줍니다
- 3, 5, 6, 10분 스타트 시퀀스, 매분, 마지막 10초, 출발 신호에 진동, 실제 신호와 동기화 가능
- TWA, VMG, 태킹 후 침로, 속도, 거리
- 마크: 핀, 본부선, 코스 마크 3개, 익수자(MOB), 각각 방위와 거리 표시, 어느 것이든 레이라인 마크로 지정 가능
- 풍향각, VMG, 시프트를 함께 저장해 레이스를 Garmin 활동으로 기록
- 윈드업 화면으로 바람이 항상 위쪽에 있고, 현재 택은 고유한 색으로 표시
- 영어, 네덜란드어, 독일어, 프랑스어, 스페인어

필요한 것
- GPS, 뱃머리를 바람에 맞춰 풍향을 설정하려면 나침반
- 모든 계산은 시계에서: 휴대폰, 계정, 인터넷이 필요 없습니다
- 풍향이 나타나기 전 양쪽 택에서 1~2분 항해
- Laylin은 항해 보조 도구일 뿐, 보트 밖을 직접 살피는 일을 대신하지 않습니다

Laylin - 세일링 계기

GPS 手錶知道你往哪裡去、速度多快。Laylin 只靠這些,就能算出風從哪裡來、你的船實際的迎風換舷角度有多寬、風是轉好(lift)還是轉壞(header),以及在這一舷上還要航行多遠才會到達通往浮標的 layline。不需風速風向計、不需手機、不需桅頂電子設備。

它用領航員的方法來算。先走一舷,再走另一舷,風就正好落在兩個平均航向的中間;兩者之間的夾角就是你自己的換舷角度,是實測而非假設。只有穩定維持幾秒的航向才會計入,所以浪和轉向動作本身都會被排除。單看航向,迎風換舷和順風換舷看起來一樣,因此 Laylin 用穿越風向時損失的速度來分辨兩者;你也隨時可以把船頭對準風向按一下來確定風向。

功能
- 真風向與你自己的換舷角度,兩者都由航跡實測
- 相對於目前這一舷平均值的轉好與轉壞角度,轉壞幅度大到值得換舷時會震動提醒
- Layline:這一舷還要走多遠、換舷後要走多遠,以及若超過 layline 已超出多少,以俯視圖呈現
- 起航線:標記 pin 端與委員會船,即可看出哪一端占優及優勢幾度、你到起航線的距離(公尺與船身長)以及鳴槍前需要消耗的秒數
- 3、5、6 或 10 分鐘的起航程序,每分鐘、最後十秒與鳴槍時震動,可與實際信號同步
- TWA、VMG、換舷後的航向、速度與距離
- 標記點:pin 端、委員會船、三個航線浮標與人員落水點,各自顯示方位與距離,任一個都可設為 layline 目標
- 將比賽記錄為 Garmin 活動,並同時儲存風角、VMG 與風向偏移
- Wind up 顯示,風向永遠在上方,目前所在的舷有自己的顏色
- 英文、荷蘭文、德文、法文與西班牙文

需求
- GPS;若要用船頭對風來設定風向,還需要指南針
- 所有計算都在手錶上完成:不需手機、不需帳號、不需網路
- 風向出現前,需要在兩舷各航行一兩分鐘
- Laylin 是航行輔助工具,不能取代親自觀察船外狀況